İstanbul’un kültürel miraslarından olan, tarihte birçok şair, muharrir ve sanatkara ilham veren vapurlar, Boğaz ve martıları izleyerek seyahat yapma keyfi yaşatıyor. Yılda 40 milyonun üzerinde yolcu taşıyan vapurların kaptanları, mesleklerinin avantaj ve dezavantajlarını anlattı.
30 YILDIR DÜMENİN BAŞINDA
169 yıllık İstanbul Kent Sınırları’nda vazifeli 65 kaptandan biri Halil Atilla Turgut, 30 yıldır kaptanlık yaptığını, çocukluğunun babasının balıkçı teknesinde geçtiğini, denize tutkusu nedeniyle kaptan olmaya karar verdiğini söyledi. Mesleğe 1987 yılında stajyer olarak başladığını belirten Turgut, “17 yaşında stajyer olarak başladığım gemide, şu an kaptan olarak vazife yapıyorum. Bu his benim için farklı bir gurur veriyor.” dedi.
“AŞIKLARI, HASRET ÇEKENLERİ KAVUŞTURUYORUZ”
Uludağ Üniversitesinde Yatçılık ve Yat İşletmeciliği Kısmında de okuduğunu anlatan Turgut, Boğaz’da gemi kullanmanın kendisine keyif verdiğini lisana getirdi. İstanbul Boğazı’nda kaptanlık yapmak için dikkatli olmak gerektiğini vurgulayan Turgut, iklim şartları ve deniz trafiğini düzgün bilmek gerektiğini kaydetti. Turgut, “Biz insan taşıyoruz. Her şeyden evvel yolcuların canları bize emanet. Beşerler işlerine, meskenlerine, okullarına gidiyor. İstanbul Boğazı’nda aşıkları, sevenleri, hasret çekenleri birbirlerine kavuşturuyoruz.” diye konuştu.
“YANAŞACAĞINIZ İSKELEYİ GÜZEL BİLMENİZ GEREK”
Turgut, Kanlıca İskelesi’ne yanaşırken kuvvetli lodosun tesiriyle orkoz ismi verilen akıntının gemiyi zıt çevirdiğini anlattı. Olay nedeniyle olağanda sancak tarafından yanaşırken iskele tarafından yanaşmak zorunda kaldıklarını tabir eden Turgut, “Dünyanın neresinde yaparsanız yapın denizcilik güç bir meslektir ancak keyiflidir. Bir okyanusa açıldığınızda gökyüzünün hoşluğunu seyretmek kadar keyifli bir şey yoktur. Kent sınırlarında kaptan olmak için de yanaşacağınız iskelenin özelliklerini yeterli bilmeniz gerekir. Bunu bildikten sonra sorun yaşanmıyor.” diye konuştu.
DENİZİ OLMAYAN KENTTE KAPTANLIK HAYALLERİ KURDU
Şehir Sınırları’nda yıllardır kaptanlık yapan Saadettin Çil ise denize kıyısı olmayan Çankırı’da dünyaya gelmesine karşın, çocukluğunda hiç görmediği denizlerde kaptanlık yapma hayalleri kurduğunu anlattı.
Ailesinin İstanbul’a taşınmasının akabinde Su Eserleri ve Denizcilik Meslek Lisesini kazanarak hayallerini gerçekleştirme yolunda birinci adımı attığını belirten Çil, 1990 yılında mesleğe başladığını, 20 yıldır işletmede çalıştığını ve 5 yıldır da kaptanlık yaptığını söz etti.
Kaptan Köşkü’nde biri reis ve kaptan olmak üzere, toplam 6 kişi çalıştıklarına işaret eden Çil, gemide arıza olup olmadığı denetim edilip, planlama bilgisi verildikten sonra en geç saat 08.00’de sefere başladıklarını aktardı.
